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動態(tài)新聞

我們的生活能否告別油漆

    大氣狀況的惡化,讓人們愈發(fā)關(guān)注PM2.5。然而很多人并不知道,油漆也是造成PM2.5的一大根源。

“我們生活環(huán)境中,無處不有油漆的身影,而恰恰是太過于常見,它對環(huán)境與人體健康帶來的危害很容易被輕視。”中國涂料工業(yè)協(xié)會副會長劉善江近日在接受記者采訪時表示。在他看來,作為當前最為廣泛使用的涂料,油漆對環(huán)境、民生乃至能源安全帶來的危害,遠未被社會公眾認知和重視。

晾不干凈的PM2.5

對于油漆的危害,人們其實已經(jīng)有著一定的認知。比如,新裝修的房屋要通風晾置一段時間,涂刷油漆時要做好呼吸防護等。但是,這僅僅只是油漆危害中最基本的一面。從另一方面看,在影響環(huán)境保護和國民整體健康的霧霾問題上,油漆可有著不小的“戲份”。

“傳統(tǒng)油漆涂刷后揮發(fā)出來的VOC(揮發(fā)性有機化合物的英文簡稱),會形成PM2.5污染。”中國工程院院士、清華大學化學工程系教授金涌表示。

VOC其包括的物質(zhì)超過100種,VOC剛排放出來時候,主要呈氣體狀。進入空氣后,VOC及其在大氣中形成的半揮發(fā)性有機物,將會發(fā)生光化學污染,最終形成PM2.5。統(tǒng)計顯示,當前PM2.5產(chǎn)生的主要來源中,汽車尾氣排放占 30%,日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)等過程中經(jīng)過燃燒而排放的殘留物占49%,而VOC則獨占21%。

“人們不能只看到電廠、鋼鐵廠等形成霧霾的一次源。相當一部分PM2.5,是VOC等二次源在大氣中經(jīng)過一系列復(fù)雜變化之后形成的。”中國工程院環(huán)境與輕紡工程學部院士段寧說。

那么,油漆與VOC之間又存在什么關(guān)系呢?

此前一份霧霾成分分析的研究報告或許可以作為答案。報告顯示,北京地區(qū)霧霾成因中,除了燃煤、機動車、工業(yè)用燃料以及揚塵外,來源于有機溶劑揮發(fā)所形成PM2.5對于霧霾的貢獻率達到了17%。而油漆進行稀釋處理(俗稱稀料)環(huán)節(jié)時必不可少的原料,就是有機溶劑。

“傳統(tǒng)油漆的溶劑都是從石油和煤炭中提煉的有機溶劑,基本是汽油和芳烴化合物,比如苯、二甲苯、醚劑等。”金涌說。劉善江則指出,這些嚴重威脅健康的有毒有害物質(zhì)在使用過程中要揮發(fā)近50%,剩余的揮發(fā)期則長達十幾年。

因而可以說,生活在油漆包圍的環(huán)境中,人們遭受的危害絕非“晾一晾”就可以擺脫。

以水漆替代油漆

針對有機溶劑的危害,國務(wù)院此前發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》已經(jīng)明確提出治理舉措,比如在石化、有機化工、表面涂裝、包裝印刷等行業(yè)實施揮發(fā)性有機物綜合整治,完善涂料、膠黏劑等產(chǎn)品揮發(fā)性有機物限值標準等。

然而,大到地產(chǎn)、裝修,小到木器、玩具,油漆的使用目前是生活不可或缺的部分。再嚴格的限制似乎只能做到治標不治本。

這一疑問在專家們看來,其實早已有答案:油漆并非生活的必須,而方法就是以水漆替代油漆,以無害的“水”取代有害的“油”。

所謂水漆即水性漆,它以水代替有機溶劑為稀釋劑,避免了苯、甲苯、二甲苯、甲醛等油漆含有的有毒物質(zhì)。雖然目前在硬度和耐高溫等某些方面,水漆與油性漆還是有一定的差距,但隨著技術(shù)的更新,其主要性能也在逐漸接近甚至超越油漆。

在國外,水漆的使用在法律法規(guī)的促動下,已經(jīng)成為常態(tài)。資料顯示,歐盟自2004年1月 1日起,就全面禁止在歐盟國家內(nèi)生產(chǎn)、銷售溶劑型漆,改用水性漆;從2007年1月1日起,歐盟又開始實施新的漆類標準《歐盟裝飾涂料指導(dǎo)方針(2007 —2010)》,溶劑型油漆被完全禁止在室內(nèi)裝飾中使用;美國在2004年,便開始限制中國油漆家具進入美國市場。

“水在揮發(fā)過程中不構(gòu)成危害。水漆節(jié)能環(huán)保,其最終要代替油漆,這是全球行業(yè)的共識。”金涌說。

油漆終將告別歷史舞臺

以水性漆替代油漆,已經(jīng)是全球涂料行業(yè)的大勢所趨。然而在國內(nèi),水漆不僅作為一個行業(yè)尚未發(fā)展起來,在大部分消費者那里更幾乎是聞所未聞。據(jù)統(tǒng)計,2013年我國將近1500萬噸左右的涂裝總量中,有1000萬噸是油漆。水漆在市場中的占比僅有6%。

“水漆發(fā)展面臨的問題,一是價錢依然很貴,其次是技術(shù)研發(fā)上還需要突破。”金涌表示,研發(fā)水漆看似簡單,實則包含抗紫外線、抗腐蝕、多色彩等多種技術(shù)要求,都需要科技的支撐。段寧也認為,發(fā)達國家在環(huán)保材料方面有很深的認識和積累,國內(nèi)對此方面的研究相比還是很短。

除了技術(shù)層面的問題,專家們還指出,行業(yè)的起步,需要以廣泛的社會認知為基礎(chǔ)。“要實現(xiàn)水漆大幅度代替油漆,就必須讓更多的公眾了解水性漆,使用水性漆。這需要政府、企業(yè)家、科學家乃至媒體的共同努力。”劉善江說。

可喜的是,《大氣污染防治行動計劃》等一系列國家政策,已經(jīng)明確提出推廣、使用水性涂料。環(huán)保部、稅務(wù)總局和財政部也正在聯(lián)合研究對特定溶劑型涂料增收消費稅,以拉近水漆與油漆的價格,促進行業(yè)發(fā)展??梢灶A(yù)見,油漆終將告別歷史舞臺。